Ciclo de entrega
R: A partir da data de assinar o contrato, leva cerca de 40 dias úteis para o veículo inteiro entrar no armazém.
R: Depois que o cliente for resolvido com todo o pagamento, os dois lados confirmarão a data da remessa e enviaremos o caminhão para o porto chinês em cerca de 7 dias úteis.
UM:. CIF Trade, referência de tempo de entrega:
Para os países africanos, o tempo de envio para o porto é de cerca de 2 a 3 meses.
Para os países do sudeste asiático, o tempo de envio para o porto é de cerca de 10 a 30.
Para os países da Ásia Central, o transporte terrestre para o tempo portuário de 15 a 30 meses.
Para os países da América do Sul, o tempo de envio para o porto é de cerca de 2 a 3 meses.
Modo de transporte
R: Geralmente, existem duas maneiras de transporte marítimo e transporte terrestre, diferentes países ou regiões, escolhem diferentes modos de transporte.
R: Geralmente enviado à África, Sudeste Asiático, América do Sul e outras áreas por mar. Os caminhões Shacman têm a vantagem de baixo custo devido ao seu grande volume e grande lote de transporte, por isso é um modo de transporte econômico e prático escolher o transporte marítimo.
R: Existem três métodos de entrega para caminhões Shacman.
O primeiro: lançamento do Tex
A fatura de informações sobre embarque é enviada à empresa de transporte do porto de destino por mensagem eletrônica ou mensagem eletrônica, e o consignatário pode substituir a conta de embarque pela cópia de liberação do Tex estampada com o selo de liberação do Tex e a carta de garantia de liberação do Telex.
NOTA: O consignatário precisa liquidar o pagamento integral do caminhão e do frete marinho e outros custos, nem todos os países podem liberar o Telex, como Cuba, Venezuela, Brasil e alguns países da África, não podem liberar o Telex.
Segundo: Bill Ocean (B/L)
O remetente receberá a conta original de embarque do encaminhador e examiná -lo para a CNEE. Então a CNEE organizará o pagamento e o remetente enviará todo o conjunto de contas de embarque
Mail para Cenn, Cenn com o B/L original para B/L Pegue as mercadorias. Este é um dos métodos de envio mais usados.
Terceiro: SWB (Sea Waybill)
A CNEE pode pegar as mercadorias diretamente, o SWB não precisa do original.
Nota: Um privilégio reservado para empresas que exigem cooperação a longo prazo.
R: Temos cooperação com clientes de transmissão em mais de 50 países do mundo, a saber, o Zimbábue, Benin, Zâmbia, Tanzânia, Moçambique, Cote D 'Ivoire, Congo, Filipinas, Gabão, Gana, Nigéria, Solomão, Algeria, Indonésia, República da África Central, Peru .......
A: Sim, o preço é mais vantajoso.
O transporte de caminhões Shacman, que pertence ao transporte de equipamentos pesados, tem a vantagem óbvia do baixo custo pelo transporte terrestre. Na Ásia Central, usamos motoristas para transporte de longa distância e trânsito através de outros países, como Mongólia, Quirguistão, Uzbequistão, Tajiquistão, Vietnã, Mianmar, Coréia do Norte, etc., o uso do transporte terrestre é mais barato e o transporte terrestre pode entregar os caminhões Shacman para o destino para atender às necessidades para atender às necessidades e que o destino é mais barato.
