Ciclo de entrega
R: A partir da data de assinatura do contrato, demora cerca de 40 dias úteis para que todo o veículo entre no armazém.
R: Depois que o cliente liquidar todo o pagamento, ambos os lados confirmarão a data de envio e enviaremos o caminhão para o porto chinês em cerca de 7 dias úteis.
UM:. Comércio CIF, referência de prazo de entrega:
Para os países africanos, o tempo de envio até o porto é de cerca de 2 a 3 meses.
Para os países do Sudeste Asiático, o tempo de envio até o porto é de cerca de 10 a 30.
Para os países da Ásia Central, o transporte terrestre até o porto leva cerca de 15 a 30 meses.
Para os países da América do Sul, o tempo de envio até o porto é de cerca de 2 a 3 meses.
Meio de Transporte
R: Geralmente existem duas formas de transporte marítimo e transporte terrestre, diferentes países ou regiões, escolhem diferentes modos de transporte.
R: Geralmente enviado para África, Sudeste Asiático, América do Sul e outras áreas por via marítima. Os CAMINHÕES SHACMAN têm a vantagem do baixo custo devido ao seu grande volume e grande lote de transporte, por isso é um meio de transporte econômico e prático para escolher o transporte marítimo.
R: Existem três métodos de entrega para SHACMAN TRUCKS.
O primeiro: lançamento do Telex
As informações do conhecimento de embarque são enviadas à transportadora do porto de destino por mensagem eletrônica ou mensagem eletrônica, podendo o destinatário substituir o conhecimento de embarque pela cópia de liberação do telex carimbada com o selo de liberação do telex e a carta de garantia de liberação do telex.
Nota: O destinatário precisa liquidar o pagamento integral do caminhão e frete marítimo e demais todos os custos, nem todos os países podem fazer liberação por telex, como Cuba, Venezuela, Brasil e alguns países da África não podem fazer liberação por telex.
Segundo: CONTA DO OCEANO (B/L)
O expedidor receberá o conhecimento de embarque original do despachante e o digitalizará para o CNEE. Então a CNEE providenciará o pagamento e o Expedidor enviará todo o conjunto de conhecimentos de embarque
Correio para CENN, CENN com o B/L original para B/L retirar a mercadoria. Este é um dos métodos de envio mais utilizados.
Terceiro: SWB (conhecimento marítimo)
O CNEE pode retirar a mercadoria diretamente, o SWB não precisa do original.
Nota: Um privilégio reservado a empresas que necessitam de cooperação a longo prazo.
R: Temos cooperação com clientes de transporte marítimo em mais de 50 países em todo o mundo, nomeadamente Zimbabué, Benim, Zâmbia, Tanzânia, Moçambique, Costa do Marfim, Congo, Filipinas, Gabão, Gana, Nigéria, Salomão, Argélia, Indonésia, Central República Africana, Peru.......
R: Sim, o preço é mais vantajoso.
O transporte por caminhão SHACMAN, que pertence ao transporte de equipamentos pesados, tem a vantagem óbvia do baixo custo no transporte terrestre. Na Ásia Central, usamos motoristas para transporte de longa distância e trânsito por outros países, como Mongólia, Quirguistão, Uzbequistão, Tadjiquistão, Vietnã, Mianmar, Coreia do Norte, etc., usar transporte terrestre é mais barato e o transporte terrestre pode entregar SHACMAN caminhões chegam ao destino com mais rapidez para atender às necessidades dos clientes com pressa.
