Como garantir a segurança da direção? Além dos amigos do cartão, sempre mantêm hábitos de direção cuidadosos, mas também inseparáveis da assistência do sistema de segurança passiva ativa do veículo.
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Qual é a diferença entre "segurança ativa" e "segurança passiva"?
A segurança ativa é simplesmente evitar acidentes, e medidas passivas de segurança é reduzir as consequências dos acidentes.
Quais são os sistemas de segurança passiva mais comuns?
1. Corpo seguro: a forma de expressão do corpo seguro está na estrutura da sala de carros. Conscientemente, a aplicação atual do corpo seguro formou duas facções principais do mundo, a saber, "proteção suave" e "proteção dura".
“Proteção suave” é principalmente através do colapso da parte predeterminada da estrutura dos motoristas e passageiros do carro, através da deformação permanente predefinida, pode absorver a maior parte do impacto da força externa;
“Partema de proteção dura” usa principalmente materiais de alta resistência, design forte da estrutura do corpo e outros conceitos, para garantir que o veículo no acidente, a deformação seja menor.
2. Corrente de segurança: A correia de segurança naturalmente não precisa dizer, a primeira vez para prender. Quando a colisão do carro ocorre no momento, a correia de segurança se aperta rapidamente e depois trava, para impedir que o motorista e o passageiro se inclinem para a frente e protejam efetivamente a segurança do motorista e do passageiro.
3. O vidro de segurança geralmente é dividido em vidro temperado e vidro laminado. Quando o vidro temperado é quebrado, ele se divide em muitos pedaços pequenos sem borda afiada, o que não é fácil de machucar as pessoas. Existem três camadas de vidro laminado, e a camada do meio tem forte resistência e efeito de ligação. As camadas interna e externa ainda são respeitadas à camada média quando, devido ao impacto, reduzindo efetivamente o risco de lesão causada por ruptura de vidro
4. Sistema de proteção da cabeça e pescoço do assento para proteger a cabeça e a coluna cervical e reduzir a força de impacto.
5. A tecnologia de mudança para trás da táxi também é uma das últimas linhas de defesa. Seu princípio é que, quando o caminhão encontra um impacto violento, a fim de reduzir os danos causados pelo motorista do caminhão, toda a cabine voltará a uma certa distância para reduzir os danos causados pela deformação da extrusão da cabine.
Quais são os sistemas de segurança ativos mais comuns?
1.ABS Sistema de frenagem antibloqueio, é o carro no processo de condução normal do carro, o motorista encontrou os obstáculos frontais que precisam de frenagem de emergência, mas, vigorosamente, o freio propenso à trava da roda, a instalação do ABS é resolver o problema da trava da roda de freio, o ABS é simular um estado de "freio".
2. Sistema de estabilidade corporal, ESP / ESC / DSC / TCS / VSA e assim por diante, em vários nomes, são o sistema de estabilidade do corpo, independentemente do nome que ele tenha um “S (estabilidade de tabilidade)” é suficiente para mostrar a função do maior efeito, quando o pobre caminho, para que o veículo pareça “atitude”, o sistema de estabilidade eletrônico controlará o movimento da roda e da roda acionada, assim como o veículo, para corrigir o carronte.
Hora de postagem: maio-13-2024
