Entre os principais componentes dos caminhões pesados shacman, os eixos desempenham um papel crucial. Os eixos dos caminhões pesados shacman são divididos principalmente em dois tipos de acordo com o tipo de redutor: eixos de estágio único e eixos de estágio duplo.
O eixo de estágio único em caminhões pesados shacman possui características únicas. Possui redutor principal e realiza a transmissão do veículo por meio de redução de estágio único. O diâmetro de sua engrenagem de redução é relativamente grande, mas sua resistência ao impacto é relativamente fraca. A carcaça do eixo de estágio único é relativamente grande, o que leva a uma menor distância ao solo. Em termos de transitabilidade, em comparação com o eixo de duplo estágio, o eixo de único estágio tem um desempenho um pouco pior. Portanto, é principalmente adequado para cenários como o transporte rodoviário, onde as condições das estradas são relativamente boas. Por exemplo, no transporte de longa distância na rodovia, a eficiência de transmissão do eixo monoestágio é relativamente alta porque sua estrutura é relativamente simples, reduzindo a perda de energia durante o processo de transmissão. E ao dirigir em alta velocidade, o eixo de estágio único pode garantir melhor a eficiência da transmissão de energia e é particularmente adequado para tarefas de transporte, como transporte de carga padrão, que possuem certos requisitos de velocidade e boas condições de estrada.
O eixo de duplo estágio possui dois estágios de redução, ou seja, o redutor principal e o redutor lateral da roda. O diâmetro de sua engrenagem de redução é pequeno, o que torna sua forte resistência ao impacto. E a taxa de redução do redutor principal é pequena, e a carcaça do eixo é relativamente pequena, aumentando assim a distância ao solo e tendo boa passabilidade. Portanto, o eixo de duplo estágio é usado principalmente em cenários complexos de condições de estradas, como construção urbana, áreas de mineração e operações de campo. Nestes cenários, os veículos muitas vezes precisam enfrentar situações como grandes declives e partidas frequentes com cargas pesadas. O eixo de duplo estágio pode atingir uma taxa de redução maior, tem um alto fator de amplificação de torque e tem grande potência e pode se adaptar bem a essas duras condições de trabalho. Embora a eficiência de transmissão do eixo de duplo estágio seja ligeiramente inferior à do eixo de único estágio, ele pode ter um desempenho excelente em condições de trabalho de baixa velocidade e carga pesada.
De acordo com as diferentes necessidades e cenários de utilização dos usuários, a shacman otimizou e adaptou os eixos de estágio único e os eixos de estágio duplo. Seja para a busca de transporte rodoviário eficiente e de alta velocidade ou para lidar com cenários complexos e difíceis de operação em campo, soluções adequadas podem ser encontradas na seleção de eixos de caminhões pesados shacman. Ao melhorar continuamente a qualidade e o desempenho dos eixos, a shacman forneceu aos usuários ferramentas de transporte mais confiáveis e eficientes e conquistou uma boa reputação no mercado de caminhões pesados.
Horário da postagem: 06/08/2024
