1. Composição básica
O sistema de refrigeração de ar condicionado automotivo é composto por compressor, condensador, tanque de armazenamento de líquido seco, válvula de expansão, evaporador e ventilador, etc. Um sistema fechado é conectado com tubo de cobre (ou tubo de alumínio) e tubo de borracha de alta pressão.
2 .Classificação funcional
Está dividido em ar condicionado automático e ar condicionado manual.Quando o motorista define a temperatura desejada e a temperatura desejada, o dispositivo de controle automático manterá a temperatura desejada e melhorará o conforto e a operabilidade do veículo para ajustar a temperatura do carro.
3.Princípio de refrigeração
O refrigerante circula no sistema fechado de ar condicionado em diferentes estados, e cada ciclo é dividido em quatro processos básicos:
Processo de compressão: o compressor absorve o gás refrigerante de baixa temperatura e baixa pressão na saída do evaporador e comprime-o em gás de alta temperatura e alta pressão para descarregar o compressor.
Processo de dissipação de calor: gás refrigerante superaquecido de alta temperatura e alta pressão entra no condensador.Devido à diminuição da pressão e da temperatura, o gás refrigerante condensa em líquido e emite uma grande quantidade de calor.
Processo de liquidação:depois que o líquido refrigerante com alta temperatura e pressão passa pelo dispositivo de expansão, o volume aumenta, a pressão e a temperatura caem drasticamente e a névoa (gotículas finas) descarrega o dispositivo de expansão.
Processo de absorção:o líquido refrigerante da névoa entra no evaporador, de modo que o ponto de ebulição do refrigerante é muito inferior à temperatura no evaporador, de modo que o líquido refrigerante evapora em gás.No processo de evaporação, há muita absorção do calor circundante e, em seguida, o vapor refrigerante de baixa temperatura e baixa pressão no compressor.O processo acima é realizado repetidamente para reduzir a temperatura do ar ao redor do evaporador.
4. Diagrama esquemático de refrigeração
No meio do painel da cabine para o host da unidade interna de ar condicionado, incluindo evaporador de ar condicionado, válvula de expansão, radiador, ventilador e mecanismo de ar interno, o armazenamento seco é instalado na parte esquerda, a cabine na extremidade do reservatório seco para alta e baixa Interruptor de tensão do ar condicionado, sua função é proteger o sistema de ar condicionado, compressor instalado na parte dianteira do motor, da potência do motor, portanto para utilizar o ar condicionado é necessário primeiro ligar o motor.O condensador é instalado na parte interna do pedal direito da cabine (ar condicionado lateral) ou na extremidade frontal do radiador do motor (tipo dianteiro).O condensador do ar condicionado lateral vem com uma ventoinha de resfriamento, e o condensador do ar condicionado dianteiro depende diretamente do sistema de dissipação de calor do motor para dissipar o calor.A tubulação de alta pressão do ar condicionado é fina, o ar condicionado ficará quente após a refrigeração, a tubulação de baixa pressão do ar condicionado será espessa e o ar condicionado ficará frio após a refrigeração.
Horário da postagem: 23 de maio de 2024
