Como lidar com as falhas comuns do motor? Hoje, para você resolver alguns problemas de início do motor e a velocidade não pode subir o caso de falha para referência. O motor a diesel não é fácil de iniciar ou a velocidade não é fácil de aumentar após o início. A força gerada pela combustão da expansão do gás no cilindro do motor, além de superar a resistência ao atrito do motor e impulsionar os dispositivos auxiliares (como bomba de água, bomba de injeção de óleo, ventilador, compressor de ar, gerador, bomba de óleo, etc.) e, finalmente, a potência de saída através do volante. Se o calor do cilindro do motor for pequeno ou a eficiência térmica não for alta, sua resistência ao atrito é muito grande ou a potência de consumo de dispositivo auxiliar acionada aumentou, a potência de saída do motor será reduzida, o motor será fraco.
Efeitos de uma falha no sistema de suprimento de combustível
(1) suprimento insuficiente de óleo
O sistema de combustível deve ser capaz de pulverizar e atomizar adequadamente o bom combustível no cilindro. Se o sistema de combustível falhar e a quantidade de óleo no cilindro de spray for menor, o calor gerado pela combustão será reduzido. Quando o calor é reduzido para atender a carga do motor, o motor é fraco.
(2) a influência do ângulo de adiantamento de injeção de óleo
A quantidade de combustível injetada no cilindro deve ser apropriada. Se o combustível no aumento da pressão inicial aumentar, é fácil causar o trabalho do motor. O trabalho aproximado consumirá parte da energia, ou seja, a utilização da eficiência térmica não é alta, portanto, a potência efetiva da saída externa será reduzida. O ângulo avançado da injeção de óleo é muito pequeno, a maior parte do processo de combustão é movida para o processo de expansão, de modo que a taxa de aumento da pressão é reduzida, a mais alta queda de pressão, a temperatura do escape aumenta, a perda de calor da água de resfriamento é mais e a eficiência térmica é significativamente reduzida.
(3) baixa qualidade de pulverização
Quando o motor funciona, a qualidade do spray do injetor de combustível é ruim, de modo que a área da superfície do combustível injetada no cilindro é pequena e a taxa de ligação com o oxigênio é reduzida. Mesmo que a quantidade de óleo no cilindro de injeção não seja muito, mas devido à baixa qualidade da atomização, a reação com a combinação de oxigênio é menor e o calor emitido é menor.
(4) a influência da temperatura ambiente
Quando a temperatura ambiente é muito alta, o motor geralmente causa superaquecimento. Sob o efeito duplo da alta temperatura ambiente e superaquecimento do motor, o ar se expande, afetando assim a quantidade de inflação do motor e reduzindo a energia do motor. Quando a temperatura ambiente estiver muito baixa, causará a baixa evaporação do óleo combustível no cilindro, resultando em combustão incompleta, ou seja, o calor gerado pelo meio de trabalho no cilindro é reduzido.
(5) a influência do volume de inflação do ar
Fuel oil in the cylinder can burn, mainly in diesel carbon atoms and oxygen atoms chemical reaction (generate carbon dioxide) release heat, as a result of the air filter blockage make air circulation section reduced (equipped with turbocharger engine turbocharger failure when gas intake decreases) or the influence of the engine inflation is insufficient, resulting in the fuel carbon atoms cannot fully react with oxygen atoms, so the release of heat reduction, motor.
(6) As peças da máquina que contêm o meio de trabalho são mal seladas
Se a almofada do cilindro estiver danificada, a válvula não será fechada, a lacuna entre o pistão e a parede do cilindro é muito grande, pode causar vazamento de ar e baixa compressão, resultando no efeito de combustão de combustível no cilindro não é bom, o motor é fraco. A influência da resistência ao motor
Se o conjunto do motor estiver muito apertado, o óleo é muito grosso, causará que a resistência ao motor é muito grande. A energia gerada pelo motor, além de superar o atrito e a resistência do dispositivo auxiliar, a potência efetiva é reduzida
Diagnóstico e exclusão
(1) Se o escape do motor estiver baixo e não for fácil de começar,
O motivo é que o sistema de combustível é insuficiente, que deve ser diagnosticado e eliminado de acordo com a falha descrita no sistema de combustível.
(2) Se o tubo de escape do motor tiver fumaça azul e branca,
Isso mostra que a fraqueza do motor é causada pelo movimento do cilindro.
(3) Se o motor iniciar sem problemas
Mas a fumaça do tubo de escape, ao mesmo tempo que a velocidade do motor não é fácil de melhorar, o principal motivo é que o ar no cilindro é muito pouco, deve verificar a parte de entrada do filtro de ar (o motor com um turbocompressor, mas também verificar o sobrecarregador) e ser excluído.
(4) Verifique a resistência ao motor
Aproveite o volante do motor com a barra de alavanca, se parecer mais difícil do que outros motores a diesel do mesmo tipo ou uso mais normal, indicando que a resistência do motor a diesel é muito grande. Se o mecanismo diesel recém -reparado, a maior parte é devido à montagem apertada, deve ser executada ou remontada.
(5) Se o motor superaquecer
A maioria deles é causada pelo tempo tardio da injeção, que é a causa da falha do motor e deve ser ajustado. O método de ajuste é mostrado na afirmação de que o mecanismo não pode iniciar.
(6) Verifique se há vazamento de ar
Aproveite o volante do motor para verificar a compactação do pistão do cilindro para parar, remover o injetor, pendurar velocidade baixa e manter o freio de mão e, em seguida, use a mangueira do orifício do bico até a câmara de combustão com ar comprimido, depois outra pessoa na porta de entrada ou escape, enchimento de óleo, almofada de cilindro ou boca de radiador, ouça a vazamento. Se um vazamento de gás for ouvido em algum lugar, o cilindro será mal selado. Por exemplo, no tubo de escape ou na entrada de ar, significa que a válvula não está fechada ou o vazamento é ouvido na entrada de água do radiador, indicando que a almofada do cilindro está danificada. Deve ser identificado e excluído.
Hora de postagem: maio de 29-2024
