1. O que é a válvula EGR
A válvula EGR é um produto instalado em um motor diesel para controlar a quantidade de recirculação dos gases de escape que retorna ao sistema de admissão.Geralmente está localizado no lado direito do coletor de admissão, próximo ao acelerador, e é conectado por um curto tubo de metal que leva ao coletor de escapamento.
A válvula EGR reduz a temperatura da câmara de combustão guiando os gases de escape para o coletor de admissão para participar da combustão, melhorar a eficiência de trabalho do motor, melhorar o ambiente de combustão e reduzir a carga do motor, reduzir efetivamente a emissão de compostos de NO, reduz a detonação e prolonga a vida útil de cada componente.O gás de escapamento do carro é um gás incombustível que não participa da combustão na câmara de combustão.Reduz a temperatura e a pressão de combustão, absorvendo parte do calor gerado pela combustão para reduzir a quantidade de óxido de nitrogênio produzido.
2. O que a válvula EGR faz
A função da válvula EGR é controlar a quantidade de gases de escape que entra no coletor de admissão, de modo que uma certa quantidade de gases residuais flua para o coletor de admissão para recirculação.
Quando o motor funciona sob carga, a válvula EGR abre, oportunamente, apropriada para parte dos gases de escape novamente no cilindro, porque os principais componentes dos gases de escape CO2 do que a capacidade de calor são maiores, então os gases de escape podem fazer parte do calor gerado pela combustão e retirada do cilindro, e a mistura, reduzem assim a temperatura de combustão do motor e o teor de oxigênio, reduzindo assim a quantidade de compostos NOx.
3.Efeito do atraso do cartão da válvula EGR
Padrões de Emissão VIenO motor define um sensor de posição ou sensor de temperatura dos gases de escape ou sensor de pressão na válvula EGR para realizar correção de circuito fechado e controle de feedback para a quantidade real de recirculação dos gases de escape.De acordo com as condições reais de trabalho do motor e as mudanças nas condições de trabalho, ele pode ajustar automaticamente a quantidade de gases de escape envolvidos na reciclagem.
Se a válvula EGR emperrar, a quantidade real de gases de escape no coletor de admissão será incontrolável.
A recirculação excessiva dos gases de escape afetará o funcionamento normal do motor, terá um sério impacto no desempenho do motor e afetará a potência do motor, levando à falta de potência do motor.Muito pouco gás residual na circulação afetará a temperatura da câmara de combustão do motor, aumentando a emissão de compostos NO, resultando em emissões que não estão de acordo com o padrão, resultando no limite de torção do motor.
Horário da postagem: 09 de maio de 2024
