Pratique “quatro novos”, “novo” que a palavra é querer. No ano passado, o Shaanxi Automobile fez ações frequentes na pesquisa e aplicação de novos materiais e se tornou um novo motor para alcançar novos avanços na estrada “quatro novas”.
Metamateriais abrem uma "nova faixa"
O material leve é o principal modo de peso leve para novos veículos energéticos. Atualmente, o leve é baseado principalmente em aço de alta resistência, alumínio e materiais compósitos de fibra, e o grau de liberdade é baixo, e é difícil equilibrar a segurança de colisão e a durabilidade da fadiga na aplicação de leves. Para resolver esse problema, a Dehuang, uma subsidiária da Shaanxi Automobile, concentra -se na nova tecnologia estratégica internacional e realiza a pesquisa em tecnologia de metamateriais.
Huang Sen é um dos quase 300 profissionais seniores recrutados pela Dechuang no futuro. Como líder do projeto de pesquisa de metamateriais, ele levou a equipe a começar no campo dos metamateriais acústicos e quebrar o gargalo do processo de preparação em larga escala. Comparado com os materiais acústicos originais, o tamanho e o peso são reduzidos em mais de 30%e o desempenho da redução de ruído é melhorado em 70%. Em 2022, a primeira câmara de eliminação completa do metamaterial acústico modular será lançado na China. Em 2023, será desenvolvido o painel de redução de ruído acústico e o pacote acústico de metamateriais automotivos, que entrou no estágio de marketing.
Ao mesmo tempo, para o leve peso dos veículos, a equipe do projeto apresentou a rota técnica de compósitos de metal e fibra e realizou o desenvolvimento do processo de produção em lote de metamateriais leves de origami pela primeira vez na China, reduzindo o peso dos materiais corporais e do sistema de armazenamento de hidrogênio a bordo em mais de 40%. Atualmente, o desenvolvimento do processo foi concluído e espera -se que atinja a solicitação de mercado este ano.
O projeto e as realizações técnicas relacionadas ganharam o primeiro prêmio do novo grupo de start-up da indústria de veículos energéticos da 11ª Concurso de Inovação e Empreendedorismo da China, o segundo prêmio de 2022 Concurso de Métodos de Inovação de Shaanxi, o terceiro prêmio de 2023 concorrência em Innovação e Empreeneidade de Shaanxi.
Os materiais tradicionais acontecem "novos truques"
Sob a tendência geral de veículos comerciais leves, o eixo, como o componente central do rolamento de veículos, direção e direção, não deve apenas "forte apoio", mas também "destreza".
Faz quase 40 anos desde que ele se formou na universidade. Ele está envolvido na pesquisa de materiais de eixo e é um verdadeiro especialista em materiais de eixo. Para cooperar com o pouso leve do veículo, ele levou a equipe a realizar uma “pesquisa e aplicação da Shell de Casting Integrated Bridge” de 2021.
A concha integrada da ponte de fundição adota o design integrado de materiais de alta resistência. Comparado com a concha tradicional de perfuração e ponte de soldagem, a concha de ponte de fundição integrada lança as peças relacionadas, reduzindo efetivamente o número de peças da ponte inteira, reduzindo o peso de uma única ponte em cerca de 75 kg e reduzindo o custo em cerca de 5 milhões de yuans por ano. Além disso, a concha integrada da ponte de fundição também melhora muito a eficiência do processamento e montagem. Em 2023, o projeto ganhou o primeiro prêmio da competição de inovação “três novas e três pequenas escolas” de empresas na província de Shaanxi.
Materiais compostos ajudam com "novos avanços"
O Ode Rubber & Plastic é uma das empresas de autopeças da Shaanxi Dexin. Além do design e produção de produtos de borracha automotiva e plástico, a pesquisa e a aplicação de materiais compósitos tornaram -se cada vez mais um de seus importantes módulos de negócios.
No campo atual do mercado de veículos comerciais, a tecnologia leve automotiva é focada principalmente na aplicação de aço de alta resistência, alumínio de alta resistência e outros materiais metálicos, e os compósitos têm um grande potencial. Ode olhou para este momento。
Horário de postagem: 16-2024 de abril
