O X5000 é o único caminhão pesado no setor que adotou o primeiro modelo de PowerTrain do Prêmio de Progresso Científica e Tecnologia da China. Esse trem de força se tornou o fornecimento exclusivo de automóvel Shaanxi. A vantagem central desse trem de força é que, por meio de 55 patentes de invenção de economia de energia e redução de emissões, melhora a eficiência da transmissão em 7% e economiza combustível em 3% por 100 quilômetros. Combinando 14 estruturas inovadoras, resfriamento direcional e tecnologias de núcleo de tratamento de superfície, a montagem B10 tem uma vida útil de 1,8 milhão de quilômetros, o que significa que, depois de executar 1,8 milhão de quilômetros, a probabilidade de reparos importantes para esse sistema de energia é de apenas 10%, muito melhor que o 1,5 milhão de quilômetros B10 de vida de competidores semelhantes na indústria.
O trem de força garante fundamentalmente o excelente desempenho do X5000, mas para obter menor consumo de combustível, o X5000 fez muito trabalho na redução da resistência de atrito de todo o veículo. Ao usar várias tecnologias, como eixo de direção livre de manutenção, eixo de transmissão e eixo de equilíbrio, a resistência à transmissão de todo o veículo foi reduzida em 6%.
O X5000 não apenas aumenta a aparência geral do veículo, mas também reduz significativamente o seu peso usando um grande número de componentes de liga de alumínio, como uma transmissão de liga de alumínio, tanque de alumínio de alumínio, a plataforma de alumínio de alumínio, etc. O peso para os 8,415 toneladas mais leves da indústria.
O conforto geral do X5000 começa com sua aparência. O logotipo da Shacman English torna o veículo altamente reconhecível e ecoa a forma geral do caminhão pesado Shaanxi Automobile. O pára-choque dianteiro recém-projetado tem uma nova aparência, e os faróis nos lados esquerdo e direito são o único caminhão pesado no setor que adota um design completo de fonte de luz LED. Compared with the halogen light source of competing products, the LED headlights increase the illumination distance by 100%, and the lighting range It has increased by 50%, and its service life has been increased by 50 times, making the vehicle maintenance-free throughout its life cycle.Entering the driver's cab, you can easily reach the soft faced instrument panel lined with plastic stitching, the bright decorative panel with full high-definition paint, the piano style button switch, and the car's wireless charging, refletindo as características de ponta do X5000 em todos os detalhes.
Após o início do veículo, o painel de instrumentos LCD completo de 7 polegadas acende instantaneamente, o que é muito legal. Comparado ao painel de instrumentos monocromáticos de concorrentes, o painel de instrumentos de condução do X5000 exibe conteúdo mais rico, e as informações de operação do veículo são claras rapidamente, melhorando a segurança da direção.
O X5000 adota o mesmo assento de gamer que a Mercedes Benz e, além de apoiar a configuração básica da frente e traseira, para cima e para baixo, ângulo de encosto, ângulo de inclinação da almofada, desaceleração do assento e ajuste do cinto de três pontos, ajuste de cabeça, ajuste de cabeça, ajuste para o ajuste de cabeça, o ajuste de cabeçote, o ajuste de cabeça, o ajuste de cabeça, o ajuste do lombarista, o ajuste do lombarista, o ajuste de cabeça, o ajuste do lombarista, o ajuste do lombarista, o ajuste de cabeça.
Ao usar vedações de portas duplas e um piso à prova de som de 30 mm de espessura, o efeito super silencioso do X5000 pode ser sentido durante a direção, permitindo que os usuários se concentrem em dirigir, desfrutar da música e facilitar a conversa.
Ao entrar no táxi, um terminal multimídia de 10 polegadas 4G atrairá instantaneamente a atenção. O terminal não apenas suporta funções básicas, como música, vídeo e reprodução de rádio, mas também suporta várias funções inteligentes, como interação com voz, Wi -Fi de carro, Baidu Carlife, Ranking Ranking e WeChat. Emparelhado com um volante multifuncional e controle de voz, torna a condução de uma experiência livre e agradável.
O X5000 está equipado com faróis automáticos e limpadores automáticos como padrão durante toda a série, sem a necessidade de operação manual. O veículo reconhecerá automaticamente ambientes de condução, como luz fraca e chuva, e controlará o desligamento e o desligamento dos faróis e limpadores em tempo real.
Enquanto o veículo inteiro é luxuoso o suficiente, o X5000 também é econômico em termos de segurança. Em termos de segurança ativa, o X5000 também pode ser equipado com várias opções de alta tecnologia, como vista panorâmica de 360 °, sistema de acionamento anti-fadiga, controle de cruzeiro ACC adaptativo, monitoramento da pressão dos pneus, luzes inteligentes de viga alta e baixa, alerta de partida da pista, frenagem automática, frenagem de emergência e sistema de estabilidade corporal. Em termos de segurança passiva, o corpo do estilo de quadro de quilha resistiu aos testes do mais rigoroso ECE-R29 padrão europeu e, combinado com o uso de airbags de vários pontos, maximiza a segurança de motoristas e passageiros.
Dirigir | 6*4 | |||||
Versões do veículo | Leve | Composto | Aprimorado | Super | ||
GCW (T) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Configuração principal | Táxi | Tipo | Telhado alto prolongado/teto plano estendido | |||
Suspensão | Suspensão aérea/suspensão hidráulica | |||||
Assento | Suspensão aérea/suspensão hidráulica | |||||
Ar condicionado | Temperatura constante automática elétrica A/c; Único resfriamento a/c | |||||
Motor | Marca | Weichai e Cummins | ||||
Padrões de emissão | Euro III/ V/ VI | |||||
Poder nominal (HP) | 420-560 | |||||
Velocidade nominal (r/min) | 1800-2200 | |||||
Faixa de torque/velocidade máxima (nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Deslocamento (L) | 11-13L | |||||
Cluch | Tipo | Φ 430 embreagem de mola do diafragma | ||||
Transmissão | Marca | RÁPIDO | ||||
Tipo de mudança | MT (F10/F12/F16) | |||||
Torque máximo (nm) | 2000 (2400N.M para motores acima de 430hp) | |||||
Quadro | Dimensões (mm) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(8mm de camada única) | (8mm de camada única) | |||||
Eixo | Eixo dianteiro | Eixo 7.5T | Eixo 7.5T | Eixo 7.5T | 9.5T eixo | |
Eixo traseiro | 13t em estágio único | 13TDOUBLE STAY | 13TDOUBLE STAY | 16TDOUBLE STAY | ||
razão de velocidade | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4,769) | 4.266 (4,769) | ||
Suspensão | Spring Leaf | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Pneu | tipo | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Desempenho | Velocidade econômica/máxima (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Folga mínima de chassi (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Graduação máxima | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Altura da sela acima do solo (mm) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Raio de giro frontal/traseiro (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Peso | Peso do meio -fio (T) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Tamanho | Dimensões (mm) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Base de roda (mm) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
Piso (mm) | 2036/1860 | |||||
Equipamento básico | Suspensão de ar de quatro pontos, cabine de inclinação elétrica, DRL, temperatura constante automática elétrica A/C, levantador de janela elétrica, retrovisor de aquecimento elétrico, travamento central (controle remoto duplo), volante multifuncional |